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 交通(tōng)標誌逆(nì)反射(shè)係數(shù)測量儀技(jì)術(shù)條件

公路(lù)標誌(zhì)標(biāo)綫的逆(nì)反(fǎn)射係數的測量,歷(lì)來(lái)是檢驗標誌標綫夜(yè)晚可(kě)視性的一項(xiàng)不(bù)可少的(dí)內容,其(qí)到(dào)量儀(yí)器的研發也(yě)顯(xiǎn)得尤為(wéi)重要.

本(běn)實(shí)用新型(xíng)涉(shè)及一種(zhǒng)標綫(xiàn)逆(nì)反(fǎn)射係數檢(jiǎn)測儀,涉(shè)及路麵(miàn)標綫(xiàn)檢(jiǎn)測(cè)設(shè)備技術,包括(kuò)檢測儀本體,沿(yán)檢(jiǎn)測(cè)儀本(běn)體(tǐ)四周(zhōu)開(kāi)設有容納(nà)槽(cáo),容納槽內(nèi)設置有(yǒu)對(duì)待檢測標綫(xiàn)的四周(zhōu)進行(háng)遮光的遮光(guāng)件(jiàn),容(róng)納(nà)槽內鉸接(jiē)設置(zhì)有用(yòng)於遮蓋(gài)容(róng)納槽開(kāi)口的蓋板,檢(jiǎn)測(cè)儀本(běn)體上設置(zhì)有(yǒu)用於將蓋(gài)板(bǎn)固定(dìng)在檢(jiǎn)測儀本體(tǐ)上的(dí)固定(dìng)件(jiàn).當需要使用(yòng)檢(jiǎn)測儀本體(tǐ)時(shí),將檢測儀(yí)本(běn)體放(fàng)置在待檢(jiǎn)測標(biāo)綫上(shàng),調節固定(dìng)件打開容(róng)納(nà)槽開口(kǒu),通過(guò)遮(zhē)光(guāng)件(jiàn)對待測標(biāo)綫四(sì)周進行遮光(guāng),減(jiǎn)少因路麵的不(bù)平(píng)整而導致(zhì)四(sì)周的光(guāng)綫(xiàn)從縫隙進入到(dào)待測標(biāo)綫,影(yǐng)響傳感(gǎn)器(qì)接收到的光強,從(cóng)而提高(gāo)檢測結果(guǒ)的(dí)準確性.

公(gōng)路(lù)交(jiāo)通(tōng)標(biāo)誌反光膜逆反(fǎn)射係數(shù)衰(shuāi)減規(guī)律(lǜ)

對設置在(zài)交通運(yùn)輸部(bù)北(běi)京(jīng)試驗場的230個交(jiāo)通標誌反光(guāng)膜樣(yàng)本(běn)進(jìn)行(háng)了連(lián)續13年(nián)的(dí)逆反(fǎn)射係(xì)數觀測,建(jiàn)立(lì)了(liǎo)不同顏(yán)色，不同類(lèi)別的交通(tōng)標(biāo)誌反(fǎn)光膜逆(nì)反射係數衰(shuāi)減(jiǎn)值(zhí)的(dí)預測(cè)模(mó)型(xíng),分(fēn)析(xī)了逆(nì)反射係數隨設置時(shí)間(jiān)的衰(shuāi)減(jiǎn)規律(lǜ)。分析(xī)結果表明:白色Ⅰ-Ⅲ類反光(guāng)膜逆反射(shè)係(xì)數衰(shuāi)減值的預(yù)測模型分(fēn)別為三次函(hán)數(shù)，對數函(hán)數，三(sān)次(cì)函數模型(xíng),決定係(xì)數分(fēn)別為0.581，0.732，0.559;紅色(sè)Ⅰ-Ⅲ類反(fǎn)光膜(mó)逆(nì)反射(shè)係(xì)數衰減率(shuài)的(dí)變化(huà)幅度(dù)分(fēn)別為(wéi)16.0%，28.0%，42.0%,其(qí)他(tā)顏色(sè)反(fǎn)光(guāng)膜逆反射係數(shù)衰減率(shuài)的變(biàn)化幅(fú)度(dù)小於21%。可見(jiàn),逆(nì)反(fǎn)射係數(shù)衰減(jiǎn)值(zhí)的(dí)二(èr)次(cì)函(hán)數(shù)，三次函數(shù)模型(xíng)具有(yǒu)更好(hǎo)的擬(nǐ)合性,不(bù)同顏色，不同類別反光膜的逆(nì)反(fǎn)射(shè)係數衰(shuāi)減規律(lǜ)存在顯(xiǎn)著差異(yì),但衰減(jiǎn)均隨著設置(zhì)時間(jiān)的延(yán)長而逐漸(jiàn)減緩(huǎn)。

公路交通標(biāo)誌低逆反射(shè)係數極值(zhí)

公路交通(tōng)標誌(zhì)是向道路使用(yòng)者傳遞交通及(jí)路(lù)網(wǎng)信(xìn)息的(dí)主要手段(duàn),而反光膜是交通標誌夜間(jiān)有(yǒu)效(xiào)性(xìng)的最主(zhǔ)要(yào)決定因素。在自然條(tiáo)件下(xià),交(jiāo)通標誌(zhì)反光(guāng)膜受到各(gè)種因(yīn)素(sù)影響,其(qí)逆(nì)反射性能會發生逐(zhú)漸衰(shuāi)減(jiǎn),當逆(nì)反射(shè)係(xì)數(shù)低於(yú)某一(yī)數值時(shí),交(jiāo)通標誌(zhì)的夜(yè)間(jiān)視認性將(jiāng)無法(fǎ)得(dé)到保(bǎo)證(zhèng)。本文(wén)研(yán)究和總結(jié)道路交(jiāo)通(tōng)標誌反(fǎn)光膜逆反射(shè)係數對駕駛(shǐ)員(yuán)視(shì)認性的(dí)影響(xiǎng),在(zài)滿(mǎn)足駕駛(shǐ)員(yuán)安全行車需(xū)求的(dí)前提下,明確(què)駕(jià)駛員最(zuì)小安(ān)全視(shì)認(rèn)距(jù)離,標定相(xiāng)對應(yīng)的(dí)最(zuì)佳(jiā)逆反射係數(shù)區間(jiān),為(wéi)交通標誌(zhì)反(fǎn)光膜(mó)相關標(biāo)準的(dí)製定(dìng)提供數據支(zhī)持,為(wéi)交通(tōng)標誌養(yǎng)護(hù)工作提(tí)供切(qiē)實可行的(dí)建議。

光源光譜對(duì)標(biāo)誌(zhì)逆反射係(xì)數(shù)的影響

以(yǐ)光(guāng)源(yuán)發射光(guāng)譜和逆反射材料(liào)光(guāng)譜反射率(shuài)曲綫為基(jī)礎,通過數(shù)據擬合(hé)的(dí)方(fāng)式研究了(liǎo)多種光(guāng)源(yuán)照射條件下(xià)材料逆(nì)反射係數的相(xiāng)對關(guān)係及其變(biàn)化趨(qū)勢(shì).在已有(yǒu)標準(zhǔn)A光(guāng)源測(cè)試(shì)係統(tǒng)基(jī)礎上,分別測試氙(xiān)燈,鹵(lǔ)素燈,不同(tóng)色溫白光LED光源發(fā)射(shè)光(guāng)譜(pǔ)和(hé)紅,黃(huáng),白,綠(lǜ),藍五(wǔ)種(zhǒng)逆反(fǎn)射材料的光譜反射(shè)率(shuài)曲綫(xiàn),並通過擬(nǐ)合(hé)計算得到(dào)同(tóng)一材料(liào)在(zài)不同光源(yuán)照(zhào)射條件(jiàn)下的相(xiāng)對(duì)逆反(fǎn)射係(xì)數修(xiū)正因(yīn)子.分析(xī)結果表(biǎo)明(míng),在(zài)可見(jiàn)光(guāng)範圍內具(jù)有(yǒu)連(lián)續(xù)光(guāng)譜反(fǎn)射(shè)率曲綫(xiàn)分布(bù)的白色(sè)材料逆反(fǎn)射係(xì)數(shù)數值(zhí)受入射光(guāng)源光譜變化較小,而(ér)單色(sè)材料逆反射(shè)係數受(shòu)入(rù)射光源(yuán)光(guāng)譜(pǔ)差異(yì)影(yǐng)響(xiǎng)較大,且(qiě)呈現不同(tóng)的變化(huà)趨勢:以鹵素光(guāng)源(yuán)入射條(tiáo)件下(xià)材(cái)料逆(nì)反射(shè)係數測試結果為基(jī)礎(chǔ)值,不同色(sè)溫的白光LED,氙燈(dēng)光源(yuán)對(duì)紅色和黃(huáng)色材料(liào)逆(nì)反射係數具(jù)有(yǒu)正(zhèng)增(zēng)益效果,且(qiě)隨著光源色溫的升高(gāo),紅(hóng)色(sè)和(hé)黃(huáng)色(sè)材料逆反射(shè)係數呈下降趨勢(shì),降幅最(zuì)高分別(bié)達到(dào)47.7%和(hé)4.9%;綠(lǜ)色(sè)和(hé)藍(lán)色(sè)材(cái)料(liào)逆反射係(xì)數呈(chéng)上(shàng)升(shēng)趨勢,漲(zhǎng)幅最(zuì)高達(dá)到16.5%和(hé)28.9%.

 交通標(biāo)誌逆(nì)反射係(xì)數測(cè)量儀技術條(tiáo)件

車身反光(guāng)標(biāo)識(shí)逆反射係(xì)數檢測儀

本實(shí)用(yòng)新型公開(kāi)了(liǎo)一種車(chē)身(shēn)反光標(biāo)識(shí)逆反射(shè)係數(shù)檢測儀(yí),包括(kuò)DSP控(kòng)製處(chǔ)理電路,LED光源驅動(dòng)電路(lù),光(guāng)感(gǎn)接收電路(lù),開始檢(jiǎn)測電路(lù),反光標識等級選(xuǎn)擇電路,無(wú)綫(xiàn)通(tōng)訊電路(lù),數據(jù)存儲電路,LED光源(yuán)驅(qū)動電路,光(guāng)感接收(shōu)電(diàn)路,開(kāi)始(shǐ)檢測(cè)電路,反光(guāng)標(biāo)識(shí)等(děng)級選(xuǎn)擇(zé)電(diàn)路(lù),無綫(xiàn)通訊(xùn)電(diàn)路,數據(jù)存儲(chǔ)電(diàn)路(lù)分別(bié)接(jiē)入(rù)DSP控製處理電路中(zhōng)DSP.本(běn)實用(yòng)新型(xíng)具有(yǒu)較高的檢測精(jīng)度(dù),同(tóng)時(shí)具有(yǒu)數(shù)據(jù)顯示(shì)和(hé)上傳方便的優點.