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CFWD-10T型車(chē)載(zǎi)落(là)錘(chuí)式彎(wān)沉儀概述：
    落錘式彎沉(chén)儀(FWD)作(zuò)為(wéi)交通部重(zhòng)點(diǎn)攻(gōng)關課題(tí)，已通過(guò)交(jiāo)通部技(jì)術鑒定，我單位(wèi)作(zuò)為開發，研製單(dān)位，經過(guò)近30年的試用，改型(xíng)，*；對(duì)FWD具有專家(jiā)級的理解；並已將FWD係(xì)列化產品推(tuī)向市(shì)場多(duō)年(nián)。目前投放市場產品(pǐn)有(yǒu)：車(chē)載(zǎi)式，拖車(chē)式(shì)，手(shǒu)持式(shì)三(sān)種(zhǒng)型(xíng)號。車載(zǎi)式，拖車(chē)式(shì)兩(liǎng)種符(fú)合交通(tōng)部路麵測量軸荷10T的(dí)要求(qiú)，適(shì)用於科(kē)研及(jí)大(dà)範(fàn)圍的(dí)普(pǔ)測。手持(chí)式FWD因衝擊(jī)力(lì)小，僅適用於土基測量(liáng)。車載(zǎi)式(shì)FWD可(kě)全(quán)麵滿(mǎn)足路麵無損測量(liáng)的(dí)要求，經(jīng)與(yǔ)丹麥(mài)車載(zǎi)落(là)錘(chuí)式彎沉儀以(yǐ)及黃河(hé)車(chē)彎沉(chén)儀公(gōng)路實測(cè)對比：測(cè)試數(shù)據（結果(guǒ)）相當；且工作效(xiào)率(shuài)更高(gāo)，故得到廣大用戶(hù)的(dí)青睞。迄今(jīn)為止，我公司(sī)已(yǐ)有300餘(yú)個車載FWD用戶，並(bìng)親(qīn)自(zì)承(chéng)擔(dān)了10萬(wàn)餘個測(cè)點(diǎn)，數千公裏的(dí)路麵(miàn)彎沉測試工作（北京(jīng)市(shì)）。於(yú)2010年(nián)成功承(chéng)辦了(liǎo)由交(jiāo)通(tōng)部試驗檢測工作委員(yuán)會主(zhǔ)辦(bàn)的“全國性(xìng)落錘(chuí)式彎沉儀交(jiāo)流(liú)大(dà)會(huì)”。使用(yòng)者挑(tiāo)選FWD的關鍵指標(biāo)有三個(gè)：一是測量(liáng)精(jīng)度(dù)；二是(shì)測量(liáng)速度(dù)‘三是(shì)在(zài)各種使用環境下的耐久(jiǔ)穩(wěn)定性。
CFWD-10T型車載(zǎi)落錘式(shì)彎(wān)沉儀(yí)用途:
    用於(yú)路麵強度評價(jià)，測(cè)量(liáng)。測定在動態荷載作用(yòng)下(xià)，所(suǒ)測結(jié)果(guǒ)可用(yòng)於(yú)評定道(dào)路(lù)承(chéng)載(zǎi)能(néng)力(lì)，預(yù)估道(dào)路的剩(shèng)餘使用(yòng)年限。
主要技術(shù)指(zhǐ)標(biāo)：
1.衝擊(jī)荷(hé)載：可達到0~130KN（可擴展）；出廠時設置(zhì)為(wéi)50KN；
2.動態(tài)力(lì)測(cè)量範圍(wéi)：0～250KN（可(kě)擴展）；
3.荷載測量(liáng)精度(dù)：≤1%；
4.荷載(zǎi)脈衝(chōng)形狀(zhuàng)：半正(zhèng)弦波；脈衝持(chí)續時間：＜30ms
5.位移測量範圍：±3.5mm（可(kě)選±5mm）；
6.彎沉(chén)精度(dù)：≤2%；  
7.位移傳(chuán)感(gǎn)器(qì)個數(shù)：1~9隻（可(kě)選）； 
8.每點測(cè)試(shì)速(sù)度(dù)：15~20秒(miǎo)/點(diǎn)，（啟用(yòng)快速測量軟(ruǎn)件可縮(suō)小(xiǎo)至10秒(miǎo)/點(diǎn)）；
9.提錘(chuí)方式：液壓； 
10.承載板升(shēng)，降(jiàng)方(fāng)式(shì)：液(yè)壓；
11.溫度(dù)傳(chuán)感(gǎn)器(qì)類型：鉑(bó)電(diàn)阻+紅外探頭；
12.溫(wēn)度(dù)量(liáng)程（℃）：-25~100℃
13.行走(zǒu)速度：～120km/h（視(shì)路麵狀(zhuàng)況而定(dìng)）； 
14.DMI距(jù)離(lí)傳感器精度(dù)：0.1%； 
15.荷載(zǎi)傳(chuán)感(gǎn)器分(fēn)辨率(shuài)：≤0.05KN
16.重量(liáng)：總(zǒng)重量(liáng)約(yuē)450kg；
17.外(wài)形尺(chǐ)寸：高(gāo)1.3 米 , 其他尺寸依據(jù)用戶(hù)提(tí)供的車型而定;
功能(néng)特(tè)點(diǎn)：
1，有近30年研製，歷史(shǐ)，在產(chǎn)品精細上不(bù)斷(duàn)地(dì)改進(jìn)，綜(zōng)合性(xìng)能優(yōu)於(yú)進口設備；
2，測試速(sù)度快（15 -20s/點），目前為zui快；
3，用戶多（300餘(yú)個用戶），經(jīng)驗豐富，功能多，自(zì)動化程度(dù)高，操(cāo)作(zuò)簡(jiǎn)便（傻瓜一鍵式(shì)）司機一人即(jí)可(kě)操(cāo)作；
4，關鍵(jiàn)部(bù)位(wèi)均(jūn)采用(yòng)進口配件，技術及(jí)多年總(zǒng)結出的工(gōng)藝(yì)，能(néng)適(shì)應(yīng)各(gè)種(zhǒng)惡劣(liè)使用(yòng)環(huán)境，經(jīng)久耐(nài)用，維(wéi)修率(shuài)低；
5，配筆記本電腦，隻需通過USB綫(xiàn)即可實(shí)現(xiàn)全自(zì)動測量；測(cè)量軟件(jiàn)確(què)保(bǎo)不(bù)通路麵(miàn)（麵(miàn)層，基層(céng)，底基層(céng)等）的測(cè)量精度(dù)及(jí)與BB的相(xiāng)關(guān)性高(gāo)；還(huán)能適(shì)應(yīng)南方(fāng)，北(běi)方不同用(yòng)戶的使用習(xí)慣；軟(ruǎn)件包(bāo)可(kě)對數據進(jìn)行一係列(liè)工程(chéng)處理:     
    a) 可進(jìn)行與貝(bèi)克曼梁的(dí)比(bǐ)對, 自(zì)動尋找*轉(zhuǎn)換係數(shù)；   
    b) 根(gēn)據交通(tōng)部(bù)的(dí)有(yǒu)關規定自動(dòng)計(jì)算(suàn)彎沉代表(biǎo)值，方差及生成(chéng)相關表(biǎo)格(gé)；  
    c) 自動(dòng)進行數(shù)據(jù)的歸一化(huà)處(chǔ)理；    
    d) 可進行(háng)數據(jù)格式(shì)轉換(huàn)，把各(gè)測點數據(jù)轉(zhuǎn)換(huàn)為(wéi)樁號(hào)數(shù)據。   
    e) 故障(zhàng)提(tí)示功(gōng)能(néng)；    
    f) 可做溫度修(xiū)正.
6，落錘(chuí)高度控製：連續高度控(kòng)製及(jí)位置(zhì)高度(dù)控製兩種方式。
7，整機(jī)各(gè)種功(gōng)能均(jūn)具有備選方案，雙(shuāng)保(bǎo)險功能及係(xì)統(tǒng)。
8，在(zài)設備(bèi)的細節上，動(dòng)作的精(jīng)準上(shàng)，總(zǒng)比其它(tā)產品(pǐn)（包括(kuò)進口(kǒu)產品(pǐn)）一步。
9，重(zhòng)點推薦車型：全順15座(zuò)中頂(dǐng)長(cháng)軸檢測車，此車(chē)有國家發(fā)改委(wěi)汽車(chē)公告(gào)；其它可配備(bèi)車(chē)型(xíng)：大通，瑞(ruì)風，金杯，福田，各(gè)類皮(pí)卡等。
10，采用(yòng)軍用產品高(gāo)可(kě)靠性的(dí)原(yuán)理和方法

上(shàng)海樂(lè)傲試驗(yàn)儀(yí)器(qì)有限公司出一(yī)批(pī)新(xīn)產(chǎn)品(pǐn)，如(rú)想了(liǎo)解(jiě)請，我們將一(yī)如(rú)既往以品(pǐn)種齊(qí)全的現(xiàn)貨(huò)供應。我公司是銷售一體(tǐ)化企(qǐ)業，如(rú)今已(yǐ)有10多(duō)年的(dí)技術(shù)經驗，擁有(yǒu)雄厚的科技(jì)人(rén)才優(yōu)勢，精密(mì)的(dí)設(shè)備(bèi)，科(kē)學的管理體製，以靈活(huó)多樣的經營理(lǐ)念，紮實可靠的售後服(fú)務，在(zài)客(kè)戶(hù)贏(yíng)得*好評。上海樂(lè)傲試(shì)驗儀器(qì)有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司產品售(shòu)後(hòu)服(fú)務承諾(nuò)：但凡(fán)從(cóng)上海樂(lè)傲試(shì)驗儀器(qì)有限(xiàn)公司(sī)購(gòu)買的產品(pǐn)均可享(xiǎng)受質(zhì)保一(yī)年服(fú)務。