水(shuǐ)泥壓(yā)力(lì)機傳動(dòng)係統原(yuán)理(lǐ)部(bù)件(jiàn)的作用(yòng)
瀏覽次(cì)數(shù):2168發布日(rì)期:2017-06-12
水(shuǐ)泥(ní)壓力機(jī)傳(chuán)動係統(tǒng)原理部(bù)件的(dí)作用
水(shuǐ)泥壓力(lì)機(jī)由機架,測(cè)力,示值,油(yóu)泵(bèng),送油及(jí)回油(yóu)閥等部件(jiàn)組(zǔ)成,各部(bù)件均安(ān)裝(zhuāng)於(yú)一(yī)個座箱(xiāng)上(shàng)構成一個(gè)整體。
①水(shuǐ)泥(ní)壓力(lì)機機(jī)架部分(fēn):
水(shuǐ)泥壓力(lì)機由底(dǐ)座(zuò)與(yǔ)橫梁借兩(liǎng)根(gēn)立柱(zhù)連(lián)成(chéng)一個固定(dìng)整(zhěng)體,橫梁(liáng)腹部裝有上(shàng)壓力板,它不(bù)能調節上(shàng)下。而固定在(zài)底(dǐ)座上(shàng)的(dí)工(gōng)作油缸其活塞可上升(120~130)mm,當活(huó)塞上(shàng)升時(shí),為(wéi)防(fáng)止粉(fěn)塵進(jìn)入油缸而備(bèi)有(yǒu)防(fáng)護罩(zhào)。當(dāng)試件通過(guò)抗壓(yā)夾(jiā)具放在下壓(yā)力(lì)板上時(shí),下(xià)壓力板(bǎn)的底部(bù)具有球(qiú)麵與(yǔ)凹球座接觸,因此(cǐ),可(kě)以自動調整(zhěng)上下(xià)壓力板的平行,使試(shì)件(jiàn)受力(lì)均匀。
工(gōng)作油(yóu)缸與工作(zuò)活塞是精(jīng)密偶(ǒu)件,在油(yóu)缸(gāng)的內(nèi)壁上部嵌有復合密封圈(quān)(微(wēi)量溢油(yóu)是(shì)允許(xǔ)的,油(yóu)缸(gāng)壁上(shàng)專(zhuān)門(mén)設有溢油通道),這種(zhǒng)結構可以使(shǐ)工作(zuò)油缸與(yǔ)活(huó)塞之(zhī)間的摩(mó)擦減少(shǎo)到(dào)極小(xiǎo)限(xiàn)度,從而保(bǎo)證了試驗機的(dí)精度。
上,下(xià)壓力板(bǎn)均(jūn)經熱(rè)處理(lǐ)後磨(mó)平,下(xià)壓(yā)力板的圓(yuán)刻綫(xiàn)直徑(jìng)ф101是幫(bāng)助(zhù)操(cāo)作者放置(zhì)試(shì)件(jiàn)及抗壓夾(jiā)具時(shí)對準中(zhōng)心(xīn)。
差(chà)在每(měi)級(jí)測力計載(zǎi)荷(hé)的20%以上時(shí)為±1%。
②水(shuǐ)泥壓力機(jī)液壓傳動(dòng)係統原理:
油(yóu)箱內(nèi)的(dí)油(yóu)經濾(lǜ)油器被(bèi)吸(xī)入油泵(bèng)經出(chū)油(yóu)管(guǎn)送至(zhì)送(sòng)油(yóu)閥(fá)。當(dāng)送油閥打(dǎ)開時(shí),壓力(lì)油(yóu)送入工作油缸(gāng)內,可(kě)使柱塞(sāi)式油缸內(nèi)的(dí)活(huó)塞(sāi)升(shēng)起(qǐ),油缸(gāng)內(nèi)腔通(tōng)過油(yóu)管與(yǔ)回油緩(huǎn)衝(chōng)閥相連,油(yóu)缸內的壓(yā)力(lì)油單向地流向測力油缸,從(cóng)而帶動(dòng)拉板,擺杆軸等測力機(jī)構(gòu)示值示值,當(dāng)工作(zuò)油缸負荷(hé)突然消失時打開(kāi)回(huí)油閥開(kāi)關(guān),此時(shí),工(gōng)作油(yóu)缸即卸荷,而(ér)測(cè)力油缸(gāng)之壓力油必須流經(jīng)具有(yǒu)阻尼作(zuò)用(yòng)的節(jié)流閥(fá)達到(dào)緩回(huí)油的目的(dí)。液壓係統(tǒng)各(gè)部可能(néng)會出(chū)現的(dí)少(shǎo)量溢油(yóu)滴(dī)入底(dǐ)座的(dí)油(yóu)池內暫(zàn)存並可(kě)定期從背後麵(miàn)的(dí)放(fàng)油孔(kǒng)放出。