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性能特(tè)點
STT-930突(tū)起路(lù)標(biāo)抗衝(chōng)擊性(xìng)能(néng)測(cè)定(dìng)儀(yí)設(shè)計(jì)原(yuán)理根據(jù)質量監(jiān)督，工程(chéng)施(shī)工和(hé)監(jiān)理等(děng)單(dān)位(wèi)測(cè)量(liáng)突起(qǐ)路標(biāo)抗衝擊性能(néng)而設(shè)計和生產(chǎn)的。具(jù)有結構合理(lǐ)，操作(zuò)簡(jiǎn)單，適用性(xìng)廣，測量(liáng)精(jīng)度高，測量安全及可(kě)靠(kào)性好等特點(diǎn)。符合(hé)我國(guó)交(jiāo)通行(háng)業(yè)標準GB/T2472⒌-2009《突(tū)起路標》對(duì)路標(biāo)抗衝(chōng)擊性能(néng)試(shì)驗(yàn)的要求。

主要技術(shù)指標
實(shí)心(xīn)鋼球(qiú)質量(liáng)：(1040±5)g  鋼(gāng)球(qiú)落差(chà)：1000mm

結構組成
STT-930突起路(lù)標(biāo)抗衝擊(jī)性能測定(dìng)儀設計(jì)原理主要由(yóu)可調節水平(píng)底盤(pán)，不鏽鋼導管，鋼球，釋放(fàng)裝(zhuāng)置組成。

設(shè)計(jì)原理(lǐ)

包括導(dǎo)管(guǎn),導管外壁的底(dǐ)部固(gù)定穿(chuān)插(chā)套接有底板,導管(guǎn)一(yī)側的頂部滑(huá)動穿(chuān)插(chā)套接有按鈕(niǔ),導管內腔的(dí)頂部滑動(dòng)套接(jiē)有(yǒu)球(qiú)體(tǐ),導管外壁(bì)的(dí)底(dǐ)部設置有限位(wèi)裝置(zhì);限位裝置包括(kuò)限位杆,導(dǎo)管(guǎn)外壁(bì)的底部開設有(yǒu)通(tōng)孔,限(xiàn)位杆外(wài)壁的一端(duān)與(yǔ)通孔(kǒng)的內腔(qiāng)滑(huá)動套接,限(xiàn)位杆的一端(duān)固定連接(jiē)有連(lián)接(jiē)板(bǎn),限位(wèi)杆(gān)的外壁滑(huá)動套接有拉簧(huáng),連(lián)接(jiē)板轉(zhuǎn)動(dòng)連接(jiē)有(yǒu)定位(wèi)杆(gān).利用限位裝置的(dí)設(shè)置(zhì)方式,從(cóng)而定位杆水平與導管外壁接(jiē)觸時可以(yǐ)保(bǎo)證(zhèng)限(xiàn)位杆的穩定(dìng)性,從(cóng)而球體(tǐ)彈(dàn)起後,拉(lā)動(dòng)定位杆(gān)與導(dǎo)管(guǎn)外壁(bì)分離(lí),限(xiàn)位(wèi)杆在(zài)拉簧的作(zuò)用(yòng)下(xià)滑進(jìn)導管內部,對球(qiú)體限(xiàn)定,避免其二次(cì)下(xià)降(jiàng),從而提高(gāo)其(qí)試(shì)驗(yàn)精準(zhǔn)性(xìng).