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 K-30平(píng)板(bǎn)載荷測定儀(yí)操作方(fāng)法(fǎ)

安(ān)裝：

1，將(jiāng)橫梁用(yòng)支(zhī)座立柱固定好，以距(jù)地麵(miàn)250mm為宜，兩個(gè)支座(zuò)要放(fàng)平，立柱要在同一直(zhí)綫(xiàn)上，橫梁在兩個支(zhī)座(zuò)上的(dí)高度要(yào)相(xiāng)同(tóng)。

2，接(jiē)好油泵(bèng)，壓力(lì)表高壓(yā)油管，千斤頂。

3，再將(jiāng)兩根(gēn)外(wài)橫(héng)梁分別(bié)插入(rù)內(nèi)橫(héng)梁，到位後(hòu)擰(níng)緊旋(xuán)鈕(niǔ)。

4，把(bǎ)整(zhěng)個測橋(qiáo)橫(héng)梁高度在支座立(lì)柱(zhù)上，以距(jù)地(dì)麵300mm為宜。

5，接好壓(yā)力表和高壓油(yóu)管。

準備工作(zuò)：

1，將載荷板(bǎn)放(fàng)置在(zài)已平整的(dí)(再(zài)鋪一層(céng)薄(báo)薄(báo)的細紗)試(shì)驗(yàn)點上。

2，將配合(hé)試(shì)驗的載(zǎi)重車開(kāi)至(zhì)試驗點一定(dìng)距離(lí)的地方，此(cǐ)距離應小於(yú)1米，並(bìng)使(shǐ)載(zǎi)重車(chē)後部大梁(liáng)位(wèi)於載荷板正上方。

3，將(jiāng)千斤頂(dǐng)放置(zhì)在載荷(hé)板上。

4，安裝測(cè)橋(qiáo)，使(shǐ)之(zhī)處於大致(zhì)以試(shì)驗點(diǎn)對稱的(dí)位置(zhì)。

5，轉(zhuǎn)動(dòng)千(qiān)斤頂的(dí)升(shēng)降(jiàng)絲(sī)杠，使之(zhī)與(yǔ)載重車後部(bù)大梁接(jiē)觸，高(gāo)度(dù)不夠時(shí)，試驗加長(cháng)杆(gān)。

6，將百(bǎi)分表(biǎo)安裝在百分(fēn)表(biǎo)支架上，並(bìng)使(shǐ)百分(fēn)表(biǎo)測杆垂直(zhí)落至(zhì)載荷(hé)測點上(shàng)。

K-30平(píng)板載荷測定儀操作方(fāng)法(fǎ)；

1. 將荷載板放(fàng)置(zhì)在(zài)已(yǐ)整(zhěng)平的試驗(yàn)點(diǎn)上(shàng)。

2. 將配合試(shì)驗的(dí)載重(zhòng)車(chē)開(kāi)至(zhì)離(lí)試驗點(diǎn)一(yī)定距離(lí)的(dí)地方(fāng)，此距離不(bù)應小於(yú) 1m，並 使(shǐ)載(zǎi)重(zhòng)車後(hòu)部大梁位於載(zǎi)荷(hé)板正(zhèng)上(shàng)方(fāng)。

3. 將千斤頂放置在(zài)荷(hé)載板(bǎn)上(shàng)。

4. 安裝測(cè)橋，使之(zhī)處於(yú)大致(zhì)與試(shì)驗點(diǎn)對稱的位。

注(zhù)意事(shì)項

1，壓(yā)力表應保持清潔，百分表(biǎo)不要隨意扯拉或衝(chōng)擊(jī)，測杆(gān)部分不(bù)能粘上灰塵和油(yóu)汙，百分(fēn)表，壓力(lì)表不用(yòng)時，要蓋(gài)上塑料護(hù)蓋，置於室(shì)內幹燥處，以(yǐ)利防裂。防(fáng)潮

2，油泵的液(yè)壓油應定期(qī)補(bǔ)充(chōng)，用10號機(jī)油(yóu)，加油孔(kǒng)的(dí)位置在(zài)缸(gāng)體的(dí)尾(wěi)部，儲油(yóu)量為1升(shēng)。

日常維(wéi)護：

1，壓(yā)力(lì)表(biǎo)應保持清潔(jié)，百分表(biǎo)不(bù)要隨(suí)意(yì)扯(chě)拉或衝(chōng)擊(jī)，測杆(gān)部分不能(néng)粘上灰塵(chén)和油汙(wū)，百分表，壓(yā)力表不用時，要蓋上(shàng)塑(sù)料護(hù)蓋，置(zhì)於室(shì)內(nèi)幹燥(zào)處(chǔ)，以利(lì)防(fáng)裂。防(fáng)潮。

2，油泵(bèng)的(dí)液壓油應(yīng)定(dìng)期(qī)補(bǔ)充(chōng)，用10號(hào)機(jī)油，加(jiā)油孔的位(wèi)置在(zài)缸體(tǐ)的尾(wěi)部，儲(chǔ)油量(liáng)為1升。

3，測試(shì)前(qián)，應(yīng)將(jiāng)各(gè)緊(jǐn)固(gù)手(shǒu)輪擰緊，不得鬆(sōng)動(dòng)。

4，測(cè)試時，百(bǎi)分表的(dí)測(cè)杆應(yīng)垂(chuí)直(zhí)於載(zǎi)荷板(bǎn)平麵，直徑要相同。

5，用作(zuò)反力(lì)的(dí)載重(zhòng)車(chē)車輪(lún)離(lí)千斤頂中心距離應大於(yú)1米。

平板(bǎn)荷(hé)載試驗；

平板(bǎn)荷(hé)載試(shì)驗(yàn)是一項(xiàng)使(shǐ)用(yòng)早(zǎo)，應(yīng)用(yòng)廣泛的原位(wèi)試(shì)驗方法(fǎ)，該試驗是在一定(dìng)尺寸的剛性承(chéng)壓板上分級施加荷(hé)載(zǎi)，觀測各級(jí)荷載作用下天(tiān)然地(dì)基土隨壓力(lì)和變形的原位(wèi)試(shì)驗(yàn)，它可用於(yú)：根(gēn)據(jù)荷(hé)載(zǎi)-沉(chén)降(jiàng)關係(xì)綫(xiàn)(曲(qū)綫(xiàn))確定(dìng)地基力(lì)的承載力(lì)；設(shè)計土的(dí)變(biàn)形(xíng)模量(liáng)；估算土(tǔ)的(dí)不(bù)排水抗(kàng)剪強(qiáng)度及極限填(tián)土(tǔ)高度。

平板荷(hé)載試(shì)驗適用(yòng)於(yú)地(dì)表淺層(céng)地(dì)基(jī)，特別適用於(yú)各種填土(tǔ)，含(hán)碎石(shí)的土(tǔ)類。由於試驗比較(jiào)直觀(guān)，簡(jiǎn)單，因此多年(nián)來應(yīng)用廣泛(fàn)，但(dàn)本方(fāng)法(fǎ)的(dí)使(shǐ)用(yòng)有(yǒu)以下(xià)局限(xiàn)性：平(píng)板荷(hé)載(zǎi)試驗(yàn)的(dí)影(yǐng)響(xiǎng)深(shēn)度範圍不(bù)超過(guò)兩(liǎng)倍承壓(yā)板寬(kuān)度(或直徑)，故隻(zhī)能了(liǎo)解(jiě)地表淺(qiǎn)層地(dì)基土的(dí)特(tè)性；承壓板(bǎn)的尺(chǐ)寸(cùn)比實際(jì)基礎(chǔ)小(xiǎo)，在剛性板邊緣(yuán)產生(shēng)塑性區的開展，更(gēng)易造(zào)成地基的破壞，使預估的(dí)承(chéng)載力偏低(dī)。荷載(zǎi)平板試驗是在(zài)地表進(jìn)行的(dí)，沒(méi)有埋置(zhì)深(shēn)度所存在的超(chāo)載，也會降低承載力；應用時應考(kǎo)慮荷載(zǎi)試驗的加(jiā)載速率較(jiào)實際(jì)工程(chéng)快得多，對透水(shuǐ)性較(jiào)差(chà)的軟粘土(tǔ)，其(qí)變形狀況(kuàng)與(yǔ)實(shí)際(jì)有較大的(dí)差異，由此確定的參數(shù)也(yě)有很大的差異；小(xiǎo)尺(chǐ)寸(cùn)剛性承壓板(bǎn)下(xià)土(tǔ)中的應力狀(zhuàng)態極復(fù)雜(zá)，由此(cǐ)推(tuī)求(qiú)的(dí)變形(xíng)模量隻能是近似的。