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振(zhèn)動(dòng)壓實成(chéng)型(xíng)機執(zhí)行標準(zhǔn);
依照《公路瀝(lì)青路(lù)麵(miàn)設計(jì)規(guī)範(fàn) JTG D50-2006》,采用高(gāo)頻(pín)振動技術,電器控製(zhì)技術,機(jī)械精加工(gōng)技(jì)術(shù)開(kāi)發的,主要用(yòng)於(yú)瀝青混(hùn)合料(liào)振動壓(yā)實成(chéng)型,結(jié)構型式(shì)參照美(měi)國進(jìn)口的振動壓實儀。(靜壓法)
隨著(zhuó)高(gāo)等(děng)級公路建(jiàn)設的不斷(duàn)發展,重(zhòng)交通(tōng)量(liáng)越來越(yuè)大,對高等級瀝青路(lù)麵(miàn)技(jì)術水(shuǐ)平的(dí)要求(qiú)不(bù)斷(duàn)提(tí)高(gāo)。對瀝(lì)青路(lù)麵設計要求也更(gēng)加嚴格(gé),對於施工(gōng)儀(yí)器設備的(dí)要求(qiú)也越來越(yuè)高,鑒於(yú)原有擊實儀方法求(qiú)取(qǔ)的(dí)幹密度的試(shì)驗方(fāng)法(fǎ)所(suǒ)求的數據與公路施工(gōng)振動碾壓(yā)的實(shí)際(jì)情況(kuàng)有一定(dìng)的差距(jù)。上(shàng)海樂(lè)傲儀(yí)器模擬振動壓路機(jī)的施工(gōng)工(gōng)況,用(yòng)振(zhèn)動(dòng)法求取幹密度與含水量的關係(xì),該(gāi)設備(bèi)采(cǎi)用(yòng)機電一體(tǐ)化(huà)的(dí)控製(zhì)方法,可(kě)靠性(xìng)好(hǎo),操作(zuò)簡(jiǎn)單
適(shì)用範圍(wéi):
振動壓實(shí)成型(xíng)機執行(háng)標(biāo)準用(yòng)於水泥,石(shí)灰(huī),石灰(huī)粉煤(méi)灰穩定粒(lì)料(liào)土基層材料進(jìn)行振(zhèn)動壓(yā)實試驗(yàn),以確(què)定這些材料(liào)在振動(dòng)壓(yā)實條件(jiàn)下(xià)的(dí)含(hán)水量—幹(gān)密度曲綫(xiàn),確定其含水量和大(dà)幹(gān)密(mì)度。符合中(zhōng)華人民共(gòng)和國行業標(biāo)準JTG E51-2009《公路工程(chéng)無(wú)機(jī)結合料穩定材料試驗規(guī)程》要(yào)求。
特點(diǎn):
1.壓實(shí)後(hòu),試件的密實度高(gāo),壓實效果非常(cháng)好,且不會壓碎石料破壞(huài)級配(pèi);
2.任意改變(biàn)振(zhèn)動頻(pín)率(shuài)及(jí)振動力;
3.任意(yì)改變靜壓(yā)力;
4.任意改(gǎi)變設定(dìng)壓(yā)實(shí)時間(jiān);
5.采(cǎi)用進(jìn)口變頻器(qì),氣動元件(jiàn)及部(bù)件,整機可(kě)靠性(xìng)高(gāo);
6.有壓實(shí)位移顯示。
技術(shù)指(zhǐ)標:
1. 振(zhèn)動頻率: 0~50Hz(可調(tiáo))
2. 振 動(dòng) 力: 0~1000Kg(可調(tiáo))
3. 靜(jìng) 壓(yā) 力(lì): 0~1500Kg(可調)
4. 振(zhèn)動時(shí)間: 0~10分(fēn)鐘(可調)
5. 適用(yòng)試模(mó): 300×300×50(100)mm
300×150×50(100)mm
Φ100×100mm Φ150×150mm或其它(tā)
6. 電 源: ~380V 2KW
7. 外形(xíng)尺寸: 1400×1200×2500mm
8. 重 量(liáng): 500Kg